INICIATICA  INSTITUCIONAL DA UFSC DESENVOLVIDA NO PERIODO 1996-1997

Projeto Ciclovias da UFSC. Organização social e ambiental para uso da bicicleta.

Gestão Universitária  1996-2004.

Professor Rodolfo Pinto da Luz  - Reitor

Professor Lucio José Botelho – Vice reitor

Professor Renato Carlson  - Pró-Reitor de Ensino e Pesquisa

Professor Diomário Queiróz –  Reitor (gestão anterior que promoveu o estudo)

Trecho da Ciclovia construído em 2002.

Equipe

Coordenadores

Professor MSc. Francisco Antônio Carneiro Ferreira - Dep. de Arquitetura e Urbanismo

Professor  Dr. José Luiz Crivelatti de Abreu  -  Departamento de Psicologia

Docentes Associados:

Professor Dr. João de Deus Medeiros – Departamento de Botânico

Responsável pelo inventario das especies vegetais

Professor MSc. João Carlos Souza – Departamento de Arquitetura e Urbanismo

Apoio na identificação das áreas de aterro e no seu orçamento.

Professora Dra. Maria de Fátima da S. Duarte – Departamento de Metodologia Desportiva

Responsável pela programação dos equipamentos de ginástica.

Professor Dr. Roberto de Oliveira  - Departamento de Engenharia Civil.

Responsável pelo projeto construtivo das pontes de madeira

Professor  Ms. Wilson Jesus da Cunha Silveira

Responsável pelo Projeto de execução da pista da ciclovia com aplicação de solo-cal.

Acadêmicos

Curso de Arquitetura  e Urbanismo (Boslistas do DAEX):

Adriana Rigotti  

Antonio Reyz Melognio 

Edson L Catoni

Elaine Cristina Shoeffel

Lise Longo do Nascimento 

Rogério Loreiro  

Valéria Diogo  Wendl

Curso de Psicologia (Bolsistas do DAEX):

Juliana Passas

Juliana Serra Gomes da Silva

Disciplina Planejamento Ambiental Urbano:

Equipe que desenvolveu proposta para a área de lazer do Planetário

Projeto Gráfico

Rita Paulino.

Agradecimentos  à UFSC 

Professor Rodolfo Pinto da Luz  - Reitor

Professor Lucio José Botelho – Vice reitor

Professor Renato Carlson  - Pró-Reitor de Ensino e Pesquisa

Professor Ariovaldo Bolsan – Diretor do Centro Tecnológico

Professor Diomário Queiróz –  Reitor

Departamento de Arquitetura e Urbanismo

Departamento  de  Botânica 

Departamento de Engenharia Sanitária e Ambiental

Departamento de Psicologia

CNPQ

DAEX

Seção de Operação da Policia Rodoviária Estadua.l

Engenheiro H.J.W Huffener – Coordenador do Plano Cicloviário de Amsterdan.

Arquiteta  Dr. Caroline Combé – Urbanista da Prefeitura de Amsterdan.

Aos amigos Hercules Martins e Tanja Hacker pelo apoio em Amsterdan e Munster respectivamente.

E a todos que direta ou indiretamente colaboraram com este trabalho.

RESUMO DO PROJETO

O Projeto Ciclovias da UFSC foi elaborado em 1997 e parcialmente implantado em 2002 na Rua Delfino Conti. A obra previu a construção do bicicletário da BU, denominado Estação das Bicicletas - EB, e das demais melhorias necessárias ao bom funcionamento da Ciclovia, como sinalização, iluminação, arborização, equipamento de ginástica e revitalização do passeio do pedestre.

Trata-se de uma obra prioritária (ligação da Ciclovia da Av. Beira-Mar à Biblioteca Universitária),  pois resulta de uma atividade racional de planejamento que recebeu o recurso público para elaboração dos projetos e sua construção, a partir da atuação de uma equipe multidisciplinar da UFSC. 

O objetivo inicial do Projeto Ciclovias foi diagnosticar o problema da mobilidade no campus e entorno com vistas a abordar (1) as dificuldades do acesso e da saída do campus congestionados, principalmente no início e final dos períodos vespertinos e matutino; (2) a redução do tráfego nas vias internas a fim de diminuir substancialmente o ruído e os riscos de atropelamento, melhorando as condições de trabalho e estudo; e (3) a adoção de uma política para os estacionamentos, pois encontravam-se quase sempre superlotados, e frente a esta situação as medidas se reduziam à estabelecer áreas de estacionamento privativo de professores e autoridades. Apesar do grande interesse e do uso significativo de bicicletas no campus, percebiam-se iniciativas isoladas de construção de pequenos estacionamentos para ciclistas. Além disso muitos ciclistas se queixavam da falta de segurança, justificada pelo aumento do número de furtos de bicicletas (conforme informações da Central de Segurança do Campus.

Diretrizes que orientaram o projeto:

1. O traçado da Ciclovia no campus levou em conta:

 (a) As necessidades de acesso aos centros de interesse da universidade,

 (b) As condições   topográficas,

 (c) As áreas verdes e o seu potencial cênico,

 (b) As áreas liberadas da ocupação e dos obstáculos (como as margens dos córregos com    anuência do Ministério Publico Federal), e

 (d) Os elementos arquitetônicos e urbanísticos que poderão vir a se consituir em referenciais    da Ciclovia;

2. A projeção do Sistema Cicloviário para os bairros vizinhos à UFSC, estabelecendo eixos que se dirigem dos bairros para a UFSC;

3. No que se refere à Universidade, a partir dos dados e das conclusões induzidas pelo trabalho, projetou-se a construção de um anel cicloviário radial no campus e a partir dele vias que ligam o anel ao conjunto de estacionamentos projetados juntos aos polos geradores de tráfego e serviço da UFSC.

As áreas liberadas da ocupação e dos obstáculos,

como as margens dos córregos, foram preferidas para o traçado.

Projeção do Sistema Cicloviario da UFSC para a região de entorno.

Proposta para ligar a UDESC até a UFSC:

Novo perfil da Avenida Madre Benvenuta                   

Proposta para o Centro da cidade:

Novo perfil da Avenida Othon Gama D’Eça   

IMPLANTACÃO  DO PROJETO CICLOVIA NA RUA DELFINO CONTI (EM 2002).

LIGACÃO DA VIA DE CONTORNO NORTE (AV. BEIRA MAR) COM A BIBLIOTECA UNIVERSITARIA.

Rua Delfino Conti. Foto: Fco Ferreira, 2003.

Curso d'agua do Campus.Foto: Fco Ferreira, 1997.

Tunel que liga Prefeitura ao CCS. Foto: Fco Ferreira, 1997.

Construção da Ciclovia na Rua Delfino Conti. Foto: Fco Ferreira, 2002.

Construção da Ciclovia na esquina da Via de Contorno Norte com a  Rua Delfino Conti. Foto: Fco Ferreira, 2003.

 Ciclovia da Rua Delfino Conti. Foto: Fco Ferreira, 2003.